Standardní Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID dokázal něco nemožného. Na jednu nádrž totiž ujel trasu z Afriky do Velké Británie.
Za jeho volantem seděl britský novinář Andrew Frankel a během cestovního dobrodružství se mu podařilo dojet se spotřebou 3,1 litru na 100 km. Cesta začala v severní Africe a končila na severu Velké Británie. Frankel jel navíc nonstop a celá jízda trvala přesně 27 hodin. Celková trasa navíc měřila 1968 kilometrů, přičemž cíl byl v Goodwoodu.
V průběhu cesty se novinář setkal s hustým déšťem, intenzivním horkem, hodinovými dopravními zácpami a dramatickými změnami výšky a klimatu. Vůz byl dovybaven zvětšenou 80-litrovou palivovou nádrží, která v ceníku Mercedesu stojí 125 Eur. Pod kapotou ovšem pracoval sériový dieselový motor s výkonem 204 koní a 500 Nm, jemu vypomáhal i elektromotor s výkonem 27 koní.
Konkrétní Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID je k vidění celý víkend na festivalu rychlosti v Goodwoodu a jeho nájezd si zaslouží velký obdiv. V případě, že by si ho někdo chtěl pořídit, jeho cena činí v základu 49.800 Eur.
Zdroj: Mercedes-Benz
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.