Ferrari pracuje na unikátní verzi modelu LaFerrari. Bude se jednat o závodní speciál, který bude ve stylu 599XX.
Nové LaFerrari XX bude přímo navazovat na vůz FXX, který vyházel z modelu Enzo a 599XX. Podle Antonella Coletta, vedoucího oddělení závodních vozů Ferrari, se dočkáme LaFerrari XX již v lednu nebo únoru příštího roku.
Coletta připustil, že by bylo velmi obtížné „vymačkat“ z hybridního LaFerrari ještě větší výkon. Proto se dočkáme velmi obdobných hodnot. Tedy výkonu kolem 965 koní.
Inženýrské úsilí bude zaměřeno na lepší ovladatelnost, tím související lepší aerodynamiku a také vývoj speciálních elektronických systémů. V důsledku těchto změn, by LaFerrari XX mělo dosahovat lepších jízdních výkonů. Zlepšit by se oproti „klasické“ verzi mělo ve zrychlení a v lepším čase na okruhu.
Zdroj: autocar.co.uk
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.