Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poté, co se u luxusní elektro limuzíny Tesla Model S objevilo hned několik požárů, při níž se z vozidel stávaly hromádky popela, se vedení značky rozhodlo pro rázné protiopatření.
Tesla standardně začala Model S do vybavovat titanovým štítem podvozku a izolačními hliníkovými deskami. Společnost začala vybavovat automobily Tesla Model S dalšími bezpečnostními funkcemi již 6. března a tyto dva nové prvky mají významně pomoci zabránit vzniku požáru u baterií vozidla. Všechny nové Tesly Model S dostanou tuto výbavu v základu již v továrně, ten kdo již Teslu má, může si jí bezplatně nechat v servisu doupravit na tovární stav.
V tiskovém prohlášení značky, uvedl generální ředitel společnosti Tesla, Elon Musk, toto: "Cítili jsme, že je důležité, aby riziko požáru bylo prakticky nulové a aby majitelé modelu Model S cítili naprostý klid“. "Je důležité si taktéž uvědomit, že šance požáru u Modelu S je pětkrát nižší než u průměrného benzínového automobilu“.
Zdroj: Tesla
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
