Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nabourat není nic těžkého, ale takhle zničit bílé BMW 335i je skutečně nevídaná dovednost.
Pro každého řidiče je nehoda noční můrou. Ostatně, kdo by dobrovolně chtěl ublížit svému čtyřkolovému miláčkovi, že...
V Jižní Africe se stala jednomu z tamních řidičů tak kuriózní nehoda, že vás o ní prostě musíme informovat. Bílé BMW 335i, které pohání přeplňovaný šestiválec o objemu 3 litry, bylo úplně zdemolováno a přitom jeho majitel je šťastný muž.
Při pohledu na fotografie z tohoto incidentu, je až neuvěřitelné, že se nikdo jedoucí v bílém Bavoráku nezranil. Přitom skrz nabourané vozidlo prošly svodidla, která mimochodem vyrvala strop a vyrazila zadní sedadla.
K nehodě zřejmě došlo kvůli řidičově neopatrnosti, který podcenil stav vozovky a mokro. To v kombinaci s pohonem zadní nápravy, způsobilo smyk, který dostal ve vysoké rychlosti a neuvěřitelným způsobem skončil ve svodidlech. Jedno je naprosto jasné, řidič i jeho spolucestující mají ohromné štěstí, díky kterému vyvázli nezranění.
Zdroj: http://roadsafety.co.za
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
