Výroba SRT Viper se bude muset na dva měsíce pozastavit, z důvodů minimální poptávky.
Chrysler uvádí, že je údajně vše v pořádku, přitom bude v továrně Connor Avenue v Americké Detroitu, pozastavovat výrobu na dva měsíce. K výrobní přestávce dojde od 14. dubna do 23. června, po tuto dobu bude 91 tamních zaměstnanců bez práce.S poptávkou je to špatné. Minulý rok se prodalo 591 modelů STR Viper. Za první dva měsíce roku 2014 se prodalo pouhých 91 supersportovních ručně vyráběných Viperů. V Americe zřejmě v lepším prodeji vadí několik faktů. Prvním je vyšší cena oproti Corvette a také absence automatické nebo alespoň automatizované převodovky.Přitom srdce celého auta je motor V10 s variabilním časováním ventilů. Pro nižší hmotnost je blok motoru vyroben z lehké hliníkové slitiny. Samozřejmostí jsou kované písty a kovaná kliková hřídel. Motor má neskutečnou sílu. Výkon je 640 koní (477 kW) a ohromný kroutící moment 814 Nm.
Zdroj: Autoblog
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.