Britský McLaren MP4-12C Spider je poměrně rychlý spotovní vůz, kterému máloco ujede. Nyní se na automobilové přehlídce Autosport International v Birminghamu ve Velké Británii představil tento supersport v policejní úpravě.
Britský McLaren MP4-12C Spider je poměrně rychlý spotovní vůz, kterému máloco ujede. Nyní se na automobilové přehlídce Autosport International v Birminghamu ve Velké Británii představil tento supersport v policejní úpravě.
Ke konci loňského roku se tentýž model dostal do výbavy dubajské policie, která už tak disponuje širokým vozovým parkem plným různých supersportovních vozů. A právě po vzoru Dubaje se rozhodla i britská policie přidat tento drahý model do služební flotily.
McLaren 12C Spider stojí v základu 240.000 liber (cca 7,2 milionu Kč) a jeho policejní verze bude opravdu nasazena do běžného provozu! Supersport bude používán důstojníky dálniční policie v oblasti Midlands, kde bude nahánět příliš rychlé řidiče.
Kdo by mu se chtěl pokusit ujet, bude mít s největší pravděpodobností smůlu. McLaren 12C Spider totiž zrychlí z 0-100 km/h za 3,1 sekundy, a to díky twin-turbo motoru V8 o objemu 3,8 litru. Motor dodává výkon 625 koní, s nímž lze dosáhnout maximální rychlosti až 329 km/h.
zdroj: Autoexpress.co.uk, McLaren
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?