Společnost Abarth, jenž s libostí upravuje italské vozy značky Fiat, se chystá do budoucna rozšířit nabídku svých modelů. Novinky ale budou vycházet jen a pouze z řady Fiat 500 a jeho sourozeneckých verzí.
Z nabídky tak úplně vyřadí model Punto, které bylo po několik let firmou Abarth upravováno. Šéf Fiatu pro Evropu, Střední východ a Afriku, Marco Magnanini, totiž v rozhovoru pro italský magazín Quattroruote vydal prohlášení, ve kterém se právě tento fakt uvádí.
Budoucí novinky od Abarth budou vycházet z modelů 500 v názvu. Do budoucna by měli přijet pětimístné MPV Abarth 500L, Abarth 500L Trekking či chystaný crossover 500X. Všechny tři uvažované modely od Abarthu navíc v současné době nemají na trhu žádné konkurenty.
Dále Abarth chystá program individualizace s označením Tailor Made, který se jmenuje naprosto stejně, jako specializované oddělení italské automobilky Ferrari. Italští inženýři jsou totiž přesvědčeni, že toto rozšíření služeb bude u společnosti Abarth stejně úspěšné, jako tomu je i u Ferrari.
Na konec se sluší říci, že dle informací vedení Abarthu by některé výše zmíněné novinky od Abarthu měly přijet už v roce 2014.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?