Japonská automobilka Toyota oznámila, že rok 2014 bude tím vůbec posledním pro její model FJ Cruiser. Toto SUV se rozloučí limitovanou edicí pojmenovanou Trail Teams Ultimate.
Japonská automobilka Toyota oznámila, že rok 2014 bude tím vůbec posledním pro její model FJ Cruiser. Toto SUV se rozloučí limitovanou edicí pojmenovanou Trail Teams Ultimate.
Tato edice by měla být podle slov automobilky tou nejtvrdší a nejschopnější verzí modelu FJ Cruiser. Důkazem tohoto tvrzení je přítomnost podvozku, který je upravený společností Toyota Racing Development (TRD). FJ Cruiser Trail Teams Ultimate také dostane tlumiče Bilstein, které zlepšují přední nájezdový úhel a zároveň pomáhají se stabilitou vozu ve vyšších rychlostech.
Vůz dále dostane hliníkový kryt podvozku o tlouštce 63 milimetrů, střešní nosič a 16palcová kola obutá do pneumatik BF Goodrich A/T KO. Samozřejmostí je pohon všech 4 kol. O pohon SUV se postará benzinový šestiválcový motor s objemem 4.0 litru, který poskytuje 263 koní a 367 Nm točivého momentu.
FJ Cruiser je novodobým SUV vozem, který však svým retro designem odkazuje na starodávnou Toyotu Land Cruiser FJ40, která se představila na začátku 60.let minulého století.
Toyota chce vyrobit pouze 2500 exemplářů této edice, přičemž u amerických dealerů se FJ Cruiser Trail Teams Ultimate objeví v únoru 2014.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.