Nový crossover Peugeot 2008, který byl na evropský trh uveden 25. dubna, se setkal s velkým obchodním úspěchem. Na konci září již registruje více než 54 000 prodejů v Evropě (30 zemí), z toho 25 000 ve Francii. Ke stejnému datu bylo přijato dalších 25 000 objednávek, což představuje 2,5 měsíců výroby. 71 % prodaných vozů představují nejvyšší úrovně výbavy Allure a Féline (3. a 4. úroveň).
Díky tomuto zájmu zákazníků se Peugeot 2008 dostal ve čtyřech evropských zemích mezi první tři nejúspěšnější modely:2. místo v Dánsku,3. místo ve Francii, Portugalsku a Nizozemsku.
Tuto pozitivní obchodní dynamiku posílil nový motor 1.2 e-VTi 82 ETG5 a také výsledek v testech Euro NCAP, kde vůz získal 5 hvězdiček.
Testy, které prováděla nezávislá instituce Euro NCAP, potvrdily vysokou úroveň bezpečnosti vozu Peugeot 2008. Dokonalou ilustrací je sériová výbava:
- Regulátor a omezovač rychlosti, systém kontroly stability ESP + ASR, elektronický rozdělovač brzdných sil REF a podporu brždění v kritických situacích EVA;- šest airbagů (dva čelní, dva boční, dva hlavové);- tři bezpečností úchyty Isofix.
Peugeot 2008 rovněž využívá dominantní postavení značky z hlediska terciární bezpečnosti – služby Peugeot Connect SOS a Peugeot Connect Assistance. V případě nehody je vůz lokalizován a na místo jsou vyslány složky záchranného systému.1
Pro získání nových zákazníků nabízí Peugeot 2008 novou verzi motoru 1.2 e-VTi 82 ETG5. Emise CO2 se díky tomu snížily na pouhých 99 g/km. Tříválcový benzínový motor je opatřen systémem Stop&Start, který až o 15 % snižuje spotřebu v městském provozu. Je spojen s pětistupňovou robotizovanou převodovkou ETG (Efficient Tronic Gearbox). Její funkce postupného zabírání je praktická především při manévrování a umožňuje jízdu na volnoběh bez sešlápnutí pedálu akcelerátoru.
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.