Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Púť malého športového roadstera Renault Wind sa po necelých štyroch rokoch blíži ku koncu.
Pri jeho predstavení v roku 2010 doň vkladala automobilka nemalé nádeje, no pokiaľ ide o predajné výsledky, Wind očakávania nenaplnil. Zrejme preto vedenie Renaultu rozhodlo, že jeho kariéru ukončí.
Roadster koncepčne vychádzal z mestského Twinga, s ktorým zdieľal podvozkové komponenty a motorizácie 1,2 TCe (74 kW/100 k) a 1,6 16V (96 kW/130 k). S Windom vedel slušne zacvičiť hlavne silnejší atmosférický štvorvalec, ktorý pracoval aj pod kapotou Twinga RS.
Nelichotivé predajné čísla si automobilka začala uvedomovať už v roku 2011, kedy model stiahla z ponuky na britskom trhu. Postupne sa začal vytrácať z viacerých trhov, až sa automobilka rozhodla, že jeho výrobu v súčasnej podobe ukončí úplne.
O jeho nástupcovi sa zatiaľ nahlas nerozpráva, ale ktovie, nová generácia Renaultu Twingo príde už čoskoro. Tá bude postavená na spoločnej podvozkovej platforme so Smartom Fortwo s pohonom zadnej nápravy. Čo by ste povedali na malý štýlový kabriolet so zadným náhonom?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
