Nejnovější verze oblíbené dodávky amerického Fordu vyvíjena při asistenci robotického zařízení vlastní konstrukce
Americká automobilka Ford Motor Corporation přichází jako jedna z prvních s využíváním autonomního zařízení při vývoji svého nového modelu dodávky Transit. Autonomním zařízením rozumějme robota, který je schopen ovládat automobil v pohybu podobně jako lidská bytost.
Výrobní roboti značky KUKA a další nás již nepřekvapí. Jejich přítomnost je v řadách továren a fabrik často natolik přirozenou záležitostí, že si bez nich zdejší dělníci ani nedokážou představit činnost. Samozřejmostí jsou roboti působící ve svařovnách, lakovnách a dalších oblastech výroby. Jejich výhody spočívají především ve vždy 100% odvedené práci, tedy přesnosti a především rychlosti, která hraje v dnešním světě stále větší roli.
Nadnárodní korporace Ford užila robotů poprvé k dlouhodobému testování vozů, které dříve vykonávali zkušební piloti. Robot je schopen provádět řadu všedních úkonů. Zatáčet, brzdit a přidávat plynovým pedálem.
Ovládání zajišťuje příslušné nedaleké středisko skrze navigační systém GPS. Zařízení umožňuje navigovat vůz i na místa pro člověka, tedy lidskou posádku nebezpečná. Jedná se tak o další inovaci, usnadňující vývoj nových technologií.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.