Výrobce italských sportovních vozů zveřejnil videonahrávku, zachycující produkci modelu 4C od zpracování materiálu po ukázku extrémní jízdy
Máte rádi karbon? Tak právě pro Vás staví automobilová značka Alfa Romeo svůj sportovní model 4C s použitým výše zmíněným materiálem. Nově získáváme možnost, nahlédnout přímo pod pokličku a spatřit výrobu unikátu téměř na vlastní oči. Italská zveřejnila video, na kterém vidíme výrobu vozu téměř od šroubku, zde řezání fólií, až po extrémní drifty v zatáčkách závodních okruhu.
Speciální karbonový monokok a další ultralehké materiály, použité uvnitř vozu vypovídají o kvalitě zpracování a neuvěřitelně nízké hmotnosti pouhých 895 kg.
Téměř na počátku roku představené vozidlo pohání čtyřválec 1750 Turbo s výkonem 177 kW (240 koní) a maximálním točivým momentem 350 N.m. V kombinaci se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou Alfa TCT, systémem Alfa DNA a dalšími speciální prvky techniky, tvoří ideální automobil pro pravidelné projížďky a výlety s občasným „nechtěným“ projetím závodního okruhu a cílové rovinky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.