Vedení automobilky Porsche zrušilo z důvodu nedostatku součástek, tvořících karoserii SUV Cayenne, dnešní ranní směnu (6.6.2013)
Někdo by se mohl divit, ale hrozivé škody a ztráty vzniklé povodněmi, nemusejí působit jen na obyčejné obyvatelstvo. Důkazem je německá automobilka Porsche AG, patřící pod koncern Volkswagen.
Mluvčí společnosti sdělila, že díky katastrofickým povodním, které zpustošily a stále ničí velkou část nejen středočeského kraje, muselo vedení dnes 6.6., odvolat ranní směnu. Důvodem bylo nedostatečné zásobování bratislavské továrny, která vyrábí modelu Cayenne dílce karoserie. Zásobování se údajně zadrhlo právě na problémech s dopravou a velkém množství uzavírek, které si vyžádala nezvladatelná vysoká voda.
Jásot dělníků brzy ustane. Situace by se měla v nejbližší době vrátit do normálu stejně, jako pásová výroba. S odpolední směnou se údajně počítá. Spuštění strojů v továrně, vzdálené co by kamenem dohodil od našich hranic ve městě Leipzig (Lipsko) tak již nic nebrání.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.