Německý výrobce svolává k opravě vozy nové generace třídy A
Teprve před pár měsíci nově vypuštěné vozy třídy A, pro automobilku do budoucna strategická odnož menších automobilů, se navracejí do míst svého původu. Může za to závada na systému bezpečnosti, konkrétně funkce airbagů spolujezdce, které v případě nehody, nemusí pracovat správně.
Jen v Německu tak mluvíme cca o 6 000 vozech, ve světě prodané vozy dosud nebyly spočteny. Přesné číslo tedy neznáme. Závada byla způsobena, dle slov mluvčího společnosti, na straně dodavatele. Oprava však bude zadarmo.
Reakce, které se se zveřejněním zprávy jistě objeví, bude zajímavé pročítat a pozorovat. Pro výrobce je situace značně nepříjemná. Třída A má v plánech strategický význam. Za vznikem byl požadavek na znovuzískání rovného postavení na nejen evropských trzích, které společnost ztratila na úkor konkurentů Audi, BMW a dalších.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.