Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Žlutý anděl a autoklub ADAC přišel s aktuálním seznamem cen paliv v zemích západní, střední a jižní Evropy. Kde natankujete nejlevněji a kde naopak nejdráže?
Známý německý autoklub ADAC přišel momentálně s aktuálním seznamem průměrných cen pohonných hmot ve státech západní, střední a jižní Evropy. Hlavním důvodem vzniku bylo vytvoření více či méně uceleného žebříčku, který by tak sloužil německým řidičům ve výběru správného a levného místa k zastavení a natankování.
Z žebříčku plynou jisté zákonitosti. Draze je na západě, čím dále však pojedete na východ a jih, směrem do států bývalého komunistické bloku, tím více ušetříte a plná nádrž vyjde levněji.
Pravidlo říká. Ruce pryč od Apeninského poloostrova. Průměrné ceny se zde pohybují na nejvyšší úrovni, podobně tomu je i v zemích Beneluxu – Belgii a Nizozemí, Lucembursko je výjimkou. Za benzin zde zaplatíte v rozmezí od 1,64 do 1,78 Euro/litr, nafta vyjde cca na 1,45 Euro/litr.
Kdo chce naopak ušetřit, užít si příjemných chvil s rodinou i díky nízkým cenám nejen pohonných hmot, zamíří k Jaderskému moři, navštíví ostrov Krk, známý Split či hlavní město Záhřeb. Kdo by nechtěl k moři a naopak propadá světu levných nákupů, přesně pro toho je zde Polsko. Ceny pohonných hmot jsou zde nejnižší v Evropě. Shodně zde zaplatíte cca 33,54 Kč za litr benzinu či nafty.
Země Benzin (Euro/Kč) Nafta (Euro/Kč)
Belgie 1,64 42,64 1,45 37,7 Dánsko 1,6 41,6 1,4 36,4 Německo 1,55 40,3 1,4 36,4 Francie 1,53 39,78 1,41 36,66 Itálie 1,73 44,98 1,61 41,86 Chrovatsko 1,32 34,32 1,22 31,72 Lucembursko 1,32 34,32 1,19 30,94 Nizozemí 1,78 46,28 1,44 37,44 Rakousko 1,37 35,62 1,32 34,32 Polsko 1,29 33,54 1,29 33,54 Švýcarsko 1,39 36,14 1,46 37,96 Slovinsko 1,46 37,96 1,34 34,84 Španělsko 1,4 36,4 1,32 34,32 Česko 1,45 37,7 1,42 36,92
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
