Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnichovská automobilka přichází na známý veletrh záchranářské techniky s širokou modelovou řadou
Mezinárodní veletrh záchranářské techniky RETTmobility se nezadržitelně blíží. Již třináctý ročník představí řadu novinek a zajímavostí ze světa zdravovědy a s ní spojené stále se vyvíjející záchranářské a hasičské techniky. Rekordní počet 420 vystavovatelů, se rovnoměrně rozprostře po ploše 70 tisíc metrů čtverečních. K dispozici bude 19 výstavních hal. Součástí akce budou rozhovory, konference, představí se německá vojenská záchranářská technika, hasičské sbory.
Hlavními pilíři akce je výstava, vzdělání a mobilita. V rámci posledně jmenovaného bodu spatříme doposud nejnovější modely automobilky BMW. Ta přiveze šest vozů a jeden motocykl.
Chybět nebude kombi řady 3 Touring, vylepšené SUV X3, řada 5 Touring pro hasiče, sanitka X6, model M50d, speciálně konstruován pro závodní okruhy a X1 pro rychlou záchrannou službu. Za zmínku stojí i motocykl BMW F 800 GT - sprotovně-cestovní enduro německé vrtule pro orgány nejen německé správy.
Od 15. do 17. května roku 2013 si tak ve městě Fulda, umístěného východně od známějšího Kolína či Frankfurtu nad Mohanem, přijdou na své všichni motoristé, nejen řidiči a obsluha sanitek a jiných vozů záchranné služby.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
