Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový prezident Miloš Zeman preferuje vozy mladoboleslavské Škodovky.
Již dříve se pan prezident nechal slyšet, že bude upřednostňovat na svých cestách tuzemské vozy značky Škoda. Vlajková loď automobilky – model Superb, vybavený vysílačkou na místo popelníku, tak doprovázel hlavu státu na páteční inauguraci.Sériový automobil je za více než 1,1 milionů korun v nejvyšší výbavě Laurin & Klement opatřen skrytými výstražnými majáčky, bi-xenonovými světlomety, zadními LED svítilnami, elektricky stavitelnými sedadly, dvouzónovou klimatizací, audio systémem, deseti reproduktory, imitací dřeva v interiéru, technologií vyhřívaného čelního skla, roletkami zadních a bočních skel. Benzinový šestiválcový agregát 3,6 FSI má výkon 191 kW, šestistupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG a pohon 4x4. Dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za 6,5 vteřiny a vyvinout maximální rychlost omezenou na 250 km/h.Model Superb se objevil v nabídce již ve 30. letech minulého století. Stávající generace bude v letošním roce modernizována vzhledově i technologicky. Slavnostní představení se plánuje na zářijový autosalon ve Frankfurtu.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
