Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový prezident Miloš Zeman preferuje vozy mladoboleslavské Škodovky.
Již dříve se pan prezident nechal slyšet, že bude upřednostňovat na svých cestách tuzemské vozy značky Škoda. Vlajková loď automobilky – model Superb, vybavený vysílačkou na místo popelníku, tak doprovázel hlavu státu na páteční inauguraci.Sériový automobil je za více než 1,1 milionů korun v nejvyšší výbavě Laurin & Klement opatřen skrytými výstražnými majáčky, bi-xenonovými světlomety, zadními LED svítilnami, elektricky stavitelnými sedadly, dvouzónovou klimatizací, audio systémem, deseti reproduktory, imitací dřeva v interiéru, technologií vyhřívaného čelního skla, roletkami zadních a bočních skel. Benzinový šestiválcový agregát 3,6 FSI má výkon 191 kW, šestistupňovou automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG a pohon 4x4. Dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za 6,5 vteřiny a vyvinout maximální rychlost omezenou na 250 km/h.Model Superb se objevil v nabídce již ve 30. letech minulého století. Stávající generace bude v letošním roce modernizována vzhledově i technologicky. Slavnostní představení se plánuje na zářijový autosalon ve Frankfurtu.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
