Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Morgan Plus 8 se může tradičností měřit snad jen s tvrdými off roady jako je Land Rover Defender. Přesto je stále žádaný a moderní.
Morgan stále sází na staré a osvědčené postupy. Šasi je stále vyráběno ze dřeva, ačkoliv dnes již hlavní nosnou funkci převzal hliníkový rám. Přesto však dřevo působí jako dobrá výztuha a díky jeho vlastnostem jsou údajně výsledky v crash testech vynikající.
Celá výroba je striktně ruční. Nenajdeme tu žádné výrobní linky, ale na sestavení jednotlivých částí pracují zruční mechanici. Přestože nástroje již samozřejmě spadají do dnešní doby a nebozezy tu nenajdeme, stále před sebou máme ruční malosériovou výrobu.
Modely Moraganu jsou ceněné zejména pro spojení tradicionalismu s moderní technikou. Pod kapotou tak najdeme osmiválcový motor BMW s výkonem 376 koní. Jedná se nejlehčí osmiválcový vůz na světě. K dispozici je řada komfortní elektroniky jako klimatizace či multimediální systémy. Díky ruční výrobě dokáže automobilka každý konkrétní vůz přizpůsobit přímo přání zákazníka. Ceny začínají na dvou milionech korun bez daně.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?