Nový Ford Transit Custom ako prvý vo svojej triede získal päťhviezdičkové hodnotenie nezávislej organizácie Euro NCAP. Rovnaké hodnotenie sa dostalo aj celkom novému mikrobusu Tourneo Custom.
Transit Custom získal po absolvovaní nových nárazových skúšok Euro NCAP s ťažkými nákladnými vozidlami až 77-percentné hodnotenie v kategórii celkovej bezpečnosti. Model získal bezkonkurenčne najlepšie hodnotenia vo svojej triede vozidiel v kategórii ochrany detí (90 %), v kategórii ochrany dospelých (84 %), ako aj v oblasti bezpečnostných prvkov (71 %).
Okrem toho získal Ford vôbec prvé ocenenia Euro NCAP Advanced za technológie dostupné v úžitkovom vozidle. Cenou za technológiu na udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu Lane Keeping Alert sa celkový počet ocenení Advanced pre spoločnosť Ford vyšplhal na sedem – čo sa zatiaľ nepodarilo žiadnemu inému výrobcovi automobilov. Ďalšie ocenenie putovalo do rúk automobilky Ford za jej systém SYNC s funkciou núdzovej pomoci Emergency Assistance.
Konštrukcia tohto modelu sa vyznačuje komplexným radom prvkov v prednej časti vozidla, ktoré sú starostlivo navrhnuté tak, aby zmierňovali riziko zranenia chodcov. Vozidlo je zároveň prvým z modelového radu Transit, ktoré je v ponuke s vylepšeným zadržiavacím systémom s hlavovými airbagmi pre cestujúcich na predných sedadlách.
Päťhviezdičkovému hodnoteniu organizácie Euro NCAP sa teší aj úplne nový mikrobus Tourneo Custom, ktorý ponúka vynikajúcu úroveň bezpečnosti tak pre osobnú potrebu zákazníka, ako aj pre klientov, ktorí využívajú kyvadlovú dopravu vozidlami vyššej triedy.
Oba modely Transit Custom aj Tourneo Custom by mali byť na Českom a Slovensku v predaji na jar 2013.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.