Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dne 1.10.2012 přidal Srba Servis do své stáje další renomovanou italskou značku, která se pyšní názvem Iveco.
Nově vybudovaný areál byl navržen tak, aby působil co možná nejmoderněji a svým světlým podkladem působil lehce a jemně, ale také účelně. Hlavním cílem bylo vytvoření takového prostředí, kde se bude zákazník cítit co možná nejpříjemněji s pocitem toho, že si každého konkrétního zákazníka velmi vážíme.
Do nového zázemí na pobočce v Srba Servisu Jíloviště, které bylo s pečlivostí pro tuto novou značku vybudováno, byl zařazen prodej a servis vozů Iveco Daily s precizně vyškoleným týmem, který je vždy svým milým přístupem připraven pomoci zákazníkovi se servisem, ale i výběrem jeho nového konkrétního vozu a to z nepřeberné škály variací, které jsou k dispozici, přímo na míru pro danou příležitost.
Jedná se o vozidla, která mohou nabídnout nejen využití v domácím prostředí pro rodiny na splnění krásné dovolené, ale tak i silného pomocníka, kterého ocení nejen malé firmy, či podnikatelé, ale i těžší průmysl. V neposlední řadě disponují tyto vozy funkcí 4x4, což se ocení i ve velmi extrémních podmínkách.
V pozadí nezůstává ani nabídka servisních služeb, kde zákazník po dobu opravy svého vozu má možnost využití půjčení vozu náhradního, samozřejmostí je i nabídka originálních náhradních dílů a nepřeberná škála v možnosti příslušenství. Vyzkoušejte naše služby – jako dárek od nás obdržíte na Vaši 1. zkušenost se servisními službami Srba Servis & Iveco slevu 10 % na servisní práce, náhradní díly a příslušenství
Přijeďte se sami přesvědčit o široké nabídce prodejních a servisních služeb k nám, do Srba Servisu Jíloviště, což Vám nezabere ani 15 minut jízdy z centra Prahy.
Těšíme se na Vás
Váš Srba Servis & Iveco tým Kontakt:SRBA SERVIS s.r.o., Jíloviště 188, 252 02 Praha – západ, Tel.: 255 717 011, e-mail: srba@srba.cz, Internet: www.srba.cz
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
