Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Štěstí v neštěstí zažil finský jezdec továrního týmu Škoda Motorsport na rallye Sanremo. Místo, kde po nehodě zůstala poničená Fabie muselo překvapit nejen účastníky nehody,ale hlavně majitele nemovitosti.
Nehody ke všem formám rallye sportu neodmyslitelně patří a šampionát IRC v tomto směru není výjimkou. Nehoda s kuriozním koncem, kterou předvedl finský jezdec Juho Hänninen se obešla bez zranění a lze ji směle zařadit mezi nejoriginálnější nehody v historii motorsportu.
Hänninen patří mezi nejlepší jezde šampionátu, ale i on se čas od času dopustí nějaké chyby. Ta, kterou vidíte na videu se stala při čtvrtré rychlostní zkoušce, při které Fin podcenil prudkost levotočivé zatáčky a vyletěl z trati. Vůz prorazil zábradlí, udělal kotoul a nakonec dopadl opět na všechna čtyři kola.
Na to by nebylo nic zvláštního, kdyby ovšem vůz místo na zemi, nezůstl na střeše něčí garáže.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
