Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Luxusní vozy obvykle mají prostor jen pro čtyři až pět osob. Rodině to obvykle stačí, ale zámožnější rodiny často potřebují transportovat také nějaký ten personál...
Zatímco nabídka luxusních sedanů je nepřeberná, se sedmimístnými luxusními vozy je problém. Zájemce je omezen na vozy jako je Mercedes Benz třídy R a luxusní SUV, jako například Mercedes Benz GL nebo Audi Q7.
Řadu sedmimístných vozů by mělo rozšířit nové SUV Bentley. Také Bentley si uvědomuje, že zájemců o třetí řadu sedadel není málo. Nejde jen o rodiny s větším počtem dětí, ale zejména o módu au-pair, tedy obvykle studentek z jiných zemí, které se starají rodinám o děti.
I díky nim se pak rodina rozroste a začnou problémy s transportem. Vzhledem k absenci vícemístných luxusních vozů pak musí taková rodina snížit své nároky na luxus při přepravě.
Vstříc těmto zákazníkům hodlá vyrazit právě Bentley se svým novým SUV. Podle všeho tedy nejde jen o módu rádobyterénních vozů, která se tváří silně a bezpečně.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?