Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zemřel duchovní otec automobilového designu, Ital Sergio Pininfarina, tvůrce vozů Ferrari, informuje v úterý agentura AFP. Bylo mu 85 let.
Pininfarina zemřel v noci na úterý v rodinném sídle v Turíně. Příčinu smrti rodina nesdělila. Konstruktér a designér Sergio Pininfarina (původním jménem Sergio Farina) stál desítky let v čele stejnojmenné rodinné firmy proslavené návrhy vozů Ferrari (mimo jiné Ferrari Testarossa a Ferrari Dino Berlinetta), ale i Fiat (Fiat 124 Spider a Fiat Dino), Alfa Romeo (Alfa Romeo Spider), Cadillac, Maserati (Maserati GranTurismo), Volvo, Rolls-Royce, Ford (Ford Focus CC) a dalších. Generálním ředitelem firmy se stal v roce 1966 po smrti svého otce, který společnost v roce 1930 založil. Pod jeho vedením dosáhla firma největšího věhlasu.
V roce 1972 postavila jeden z prvních aerodynamických tunelů na světě. Z čela firmy odstoupil Pininfarina v roce 2006, kdy její vedení předal synovi Andreovi.
Dva roky nato Andrea zahynul při dopravní nehodě. Na svém skútru Vespa při jízdě do práce narazil do auta. V roce 2005 Sergia Pininfarinu jmenoval prezident doživotním senátorem.
Pininfarina dostal desítky cen, vyznamenání a čestných doktorátů. Přežila ho manželka Giorgio a dvě děti – Lorenza a Paolo. Paolo je nynějším generálním ředitelem rodinného podniku. Na smrt designérské legendy reagovaly automobilky a osobnosti automobilového průmyslu. "Jeho genialita rozzářila historii automobilismu," píše na Twitteru vedení Fiatu. "Itálie ztratila jednoho ze svých nejlepších lidí a firma Maserati skvělého přítele," prohlásil Harald Wester, generální ředitel Maserati. V posledních desetiletích se společnost Pininfarina prosazuje nejen v automobilovém průmyslu. Mimo jiné navrhla třetinkové lahve pro minerálky Mattoni a Aquila. Pininfarina také vytvořila pylon na olympijský oheň pro zimní olympiádu 2006 v Turíně a několik rychlovarných konvic.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.