Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O příchodu sedanu odvozeného od kupé SLS AMG se už napsalo mnohé. Nyní však všechny spekulace zatrhli přímo z oficiálních míst.
Zatímco všechny ostré sedany Mercedesu jsou primárně luxusními limuzínami, které při úpravách AMG dostaly lepší podvozky a silnější motory, sedan odvozený od SLS mohl být z úplně jiného těsta - primárně stavěný jako sportovní vůz se vším co k tomu patří.
Přestože Mercedes si již nechal patentovat případný vzhled takového vozu s originálním systémem dveří, celý projekt je podle všeho zastaven. Tedy přesněji, nikdy neexistoval.
Výkresy vznikly při pracích na kupé a roadsteru SLS AMG. Šlo o jeden z nápadů při vývoji, který se podle šéfa AMG, Ola Källeniuse, nikdy nedočkal dalšího rozpracování.
Pro nizozemský deník De Telegraaf dodal, že AMG toho hodlá v blízké době představit mnoho, ale tento sedan lze s klidem vyloučit.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
