Ferrari F12 Berlinetta sice již nějakou chvíli známe, ale až dosud jsme tuto krásku v pohybu neviděli. Tento nedostatek se rozhodl napravit jeden uživatel Youtube...
Z tohoto videokanálu jsme již na nkrich stránkách uveřejnili nejedno video. I tentokrát se osoba vystupující pod jménem Marchettino vydala na testovací okruh Ferrari pořídit nějaké to video. A stojí za to.
Ferrari F12 je nástupce v linii tradičních Ferrari s motorem vepředu. Posledním v této řadě byl model 599.
Pod kapotou Ferrari F12 Berlinetta se neukrývá nic jiného než vidlicový dvanáctiválcový motor. Jeho objem je 6,3 litru a dává obří výkon 740 koní. Oproti svému předchůdci je novinka kratší, užší i nižší, ale zároveň i o nemalých 70 kilo lehčí.
Ale dost bylo slov, nyní nechť promluví zkušení řidiči...
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?