Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejlepší Porsche současnosti je tu. Německá automobilka představuje finální verzi svého vozu, který se začne prodávat až za rok.
Veřejnost očekává nástupce špičkového modelu Carrera GT s nadšením. Porsche 918 Spyder vypadá tak, by mohl vysoká očekávání naplnit.
Po sadě snímků vozu bez karoserie, jen s několika naroubovanými panely, tu konečně máme oficiální snímky se vším všudy. I s informacemi o technice. Pojďme na ně.
Novinka dostála všem spekulacím a opravdu je hybridní. Pod kapotou tvoří základ benzínový osmiválec o výkonu 578 koní a objemu 4,6 litru. Sekundují mu dva elektromotory. Silnější, 122koňový, napomáhá osmiválci roztáčet zadní kola. K dispozici je však ještě jeden, slabší elektromotor, jehož 109 koní je posíláno na kola přední. Sumární výkon je 780 koní a standardních 750 Nm točivého momentu může být krátkodobě navýšeno až na 950 Nm.
Díky dobré trakci a průběhu točivého momentu, který je dán charakteristikou elektromotorů, zrychlí SuperPorsche na stovku pod tří sekundy. Maximální rychlost je 325 km/h. Normovaná spotřeba je vypočítána na tři litry na sto kilometrů, což je přirozeně nesmyslná hodnota.
Ačkoliv již známe téměř vše, prodeje novinky začnou až na podzim roku 2013.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
