Subaru oficiálně připravuje přiostřené kupé, které vyvíjelo společně s Toyotou. Novinka dostane vyšší výkon.
Subaru je známé jako velkovýrobce vozů s pohonem všech kol. Bylo proto mírným zklamáním, že ze spolupráce Toyoty a Subaru verze s pohonem i přední nápravy nevzešla, neboť mnoho fanoušků značky by to jistě ocenilo. Naděje se ještě upínaly k očekávané ostré verzi STI...
...a ani zde se nedočkáme. Verze STI nebude oproti standardnímu modelu příliš výlučná, spíše naopak, bude čerpat jen z výkonových rezerv ukrytých už v současném voze. Nedostane se tak ani na turbo, jehož součásti, zejména mezichladič stlačeného vzduchu, se pod kapotu údajně nevejdou.
Ostrá verze nicméně bude. Prozrazil to marketingový šéf Atoshi Atake. Její výkon by měl být kolem 250 koní a mimo vyššího výkonu bychom se měli dočkat i menších úprav na brzdách a odpružení. A samozřejmě i agresivního bodykitu.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.