Čínská společnost Youngman stále má zájem o koupi zkrachovalé automobilky Saab. Je ovšem otázka, zda je Saab ještě vůbec k prodeji.
Zdá se, že příběh Saabu je telenovelou o zatím nekonečném počtu dějství. Nyní se rozbíhá další z nich, o automobilku, nad niž už prakticky všichni zlomili hůl, se opět zajímá společnost Youngman, která ji chtěla získat již dříve.
Hlavním problémem ve vyjednávání byly spory s dřívějším vlastníkem, nyní klíčovým partnerem Saabu, General Motors, která dodává automobilce většinu technologií. Ten nechtěl připustit přístup čínské strany do vlastní technologické základny. Saab však v nedávné minulosti rozpracoval vlastní platformu Phoenix nezávislou na GM a do jejího vývoje je kupec ochoten investovat až 400 milionů liber (12 miliard korun), aby bylo možné získat na americkém koncernu maximální nezávislost.
Dalších 430 milionů liber (13 miliard korun) Číňané nabízejí za samotnou firmu.
Otázkou je, zda je takový prodej ještě možný. Šušká se, že aktiva Saabu jsou již v docela značné fázi rozprodeje, který není možné jen tak zastavit. Jedná se však neveřejně, takže na veřejnost vyšly jen perličky jako rozprodej firemního muzea.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.