Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tento výtvor nepochází přímo od Ferrari, ale od jejího úpravce - přesto je velmi zajímavý. Díky kitu pro použití ethanolu se razantně zvedl výkon a poklesly také emise.
Je Ferrari FF příliš slabé? Potom norská firma Customized nabízí prakticky za hubičku (1500 eur - necelých 40 tisíc korun) navýšení výkonu z původních 660 na fantastických 890 koní. Tím se dostává do sféry těch nejvýkonnějších vozů tohoto světa.
Úprava je primárně zaměřena na možnost použití paliva E85, tedy směr 85 % lihu a zbylých 15 % benzínu. Takováto směs má přirozeně jiné vlastnosti při spalování, díky kterým je možné navýšit špičku výkonu právě až do takto fascinujících hodnot.
Co je na celé úpravě nejzajímavější, je snížení vypouštěných emisí CO2. Vzhledem k chemickému složení ethanolu je jeho spalování z hlediska vypuštěného oxidu uhličitého výrazně "čistší" a tak klesly emise supersportu až pod hranici 100 gramů na ujetý kilometr. To je hodnota srovnatelná s nejúspornějšími benzínovými vozy. Samozřejmě to vzhledem k odlišným palivům není úplně fér srovnání, ale z daňového hlediska, kdy se v některých státech daní právě vypouštěné emise CO2, to může mít značné důsledky pro peněženku majitele.
Foto: WorldCarFans
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
