Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vůz, který dělá Land Rover Land Roverem, zůstane déle než se původně zdálo. Novou generací by měl být plně nahrazen až po roce 2017.
Tím, co tlačí současný Land Rover Defender pryč ze současného světa není ani tak snaha koncernu Tata, který Land Rover vlastní, ale spíše legislativní omezení, která musí vůz splnit.
Původně se očekávalo, že Defender bude muset být nahrazen do roku 2015, nicméně díky nové motorizaci by měl splnit normu Euro 6, díky čemuž bude moci na trhu zůstat o něco déle.
V tomto případě nepůjde jen o ekologii, která bude tento vůz sabotovat. Zpřísňující se legislativa na ochranu chodců bude tím pravým vrahem této legendy. Land Roveru se však podle zdrojů z automobilky podařilo v legislativě najít skulinu, kterou bude možné bezpečnostní legislativu dočasně obejít a to přeregistrací na užitkový vůz.
Prodloužení života by však nemělo ovlivnit příchod nové generace v roce 2015. Doba souběhu výroby obou vozů pak bude dílem poptávky a zákonných překážek.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
