Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Moderní vozy jsou schopny dosahovat poměrně vysokých rychlostí. Je nicméně možné při nějaké nehodě z těchto rychlostí vyjít živý?
Nehody ve vysokých rychlostech jsou vždy velkým problémem. Vůz i člověk v něm sedící mají vysokou kinetickou energii, kterou není bezpečnostní struktura obvykle schopna pohltit. Síly působící na těla jsou navíc obvykle tak velké, že nemusí dojít ani k přímému zranění těla, setrvačnost jednotlivých orgánů způsobí vážné vnitřní poranění.
Z tohoto důvodu jsou dálniční náhody do sloupů či do mostů obvykle fatální. Magazín Fifth Gear se rozhodl ukázat, jak taková nehoda může vypadat.
Ukazuje prakticky nejhorší reálný scénář, tedy vůz jedoucí maximální rychlostí kolem dvou set kilometrů v hodině, který takto narazí do betonové bariery. Není to sice zrovna běžná rychlost nárazu, řidič by musel mít nohu na plynu prakticky až do poslední sekundy, nicméně ukazuje na mimořádně destruktivní účinek takového nárazu.
Nepomůže zde ani oblíbený argument o relativní zastaralosti první generace Fordu Focus a jeho již opotřebovanou bezpečnostní strukturou. Rychlost kolem dvou set km/h je velmi vysoká pro prakticky jakýkoliv dnešní vůz.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
