Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Z továrny Pagani vyjel poslední vůz se jménem Zonda. Důvod ke smutnění to však není, naváže na něj snad ještě lepší Huayra.
Pagani Zonda se vyráběla krásných 12 let a za tu dobu vzniklo jen něco přes dvě stě těchto fantastických vozů a to včetně testovacích prototypů. Vzhledem k mnoha obměnám ve výrobním programu, velkému množství speciálních edicí a také značným možnostem individualizace při ruční výrobě bychom mezi vyrobenými kousky jen velmi těžko hledali dva shodné kusy.
Nástupce Zondy se jménem Huayra se již představil a je na čase, aby mu Zonda uvolnila místo. Bylo však nutné dokončit objednávky a to se stalo právě nyní. Poslední Zonda v trochu extravagantním fialovém barevném řešení se dostal do rukou zákazníka z Ukrajiny.
Nová Huyara nabídne vyšší výkon, modernější balení a ještě šílenější výkony na silnicích.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
