Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Slavné designérské studio Pininfarina pustí svoji výrobní divizi, kde byly vyráběny menší série automobilových karoserií.
Pininfarina svým krokem spíše jen stvrzuje současný stav, kdy se již žádné karoserie nevyrábí, neboť firma nemá žádnou zakázku. Automobilky jsou nyní schopny vyrábět i náročnější konstrukce samy a nepouštějí tak nezávislým firmám téměř žádné zakázky. Potřebují také vyplnit všechny kapacity, které vystavěly před krizí, ale po pádu prodejů nejsou schopny je plně vytížit. Dříve se vyplatilo vozy vyráběné v malých sériích přepustit podobným nezávislým firmám.
Firma svoji výrobní divizi ještě držela v zakonzervovaném stavu, ale nyní ji definitivně zruší a s tím propustí i posledních několik desítek zaměstnanců.
Byly doby, kdy z linek firmy sjížděly desítky tisíc vozů ročně. Naposledy firma vyráběla vozy Ford Focus Coupé Cabrio a Alfa Romeo Brera. Oba však již skončily a vyhlídky na nové zakázky nebyly nikterak růžové.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.