Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Range Rover připravuje posílení pro model Evoque. Sportovní varianta by měla dostat tři stovky koní pod kapotu.
Inženýři z Land Roveru údajně experimentují s nejostřejší verzí sportovně laděného SUV Evoque.
Již údajně dostali pod kapotu adaptovanou verzi motoru od Fordu - 2,0 Ecoboost, tedy přeplňovaný dvoulitrový benzín. Upravená a posílená verze má dávat 300 koní, což by mělo být to pravé završení motorové řady Evoque.
Podle všeho zatím jde jen o vývojové zkoušky, Land Rover s tímto vozem prozatím marketingově nepočítá. Ale co není, může být...
Standardní Evoque se mezitím začal prodávat i v ČR. Jeho základní cena je stanovena na 804 tisíc korun za turbodiesel eD4 2,2 litru s výkonem 150 koní. Je spřažen se šestistupňovou manuální převodovkou a má pohon jen přední nápravy. Odvděčí se však také nízkou spotřebou pod hranicí 5 l/100 km.
K dispozici je také tentýž motor s pohonem obou náprav (od 850 tisíc) a silnější verze s výkonem 190 koní (od 920 tisíc korun). Jediný benzínový motor tvoří vrchol nabídky s výkonem 240 koní a cenou 970 tisíc korun.
K dispozici budou tři výbavy, Pure, Dynamic a Prestige,
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
