Podle španělského serveru abc.es bylo koncernem VW Group schváleno do sériové produkce první SUV v historii značky SEAT.
V nabídce výrobce by se mělo pod názvem Tribu objevit za tři roky. Je až s podivem, že poté co slaví kocernové modely Tiguan a Yeti slušné prodejní úspěchy, se španělská značka musela bez zástupce v této momentálně módní kategorii prozatím obejít. SUV Tribu by mělo vyjít z designu studie IBX (psali jsme ZDE). Studie IBX byla prezentována letos v Ženevě v třídveřové karoserii, sériová varianta SUV se bude vyrábět v konvenční pětidveřové verzi.
Technicky bude Tribu vycházet z Audi Q3, které je vyráběno v závodě Martorell ve Španělsku. Předpokládá se, že bude nabízeno jak ve verzi 4x2 tak 4x4 a poháněno bude výhradně přeplňovanými agregáty řad TSI a TDI.
zdroj: worldcarfans.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?