Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Svět v minulých dnech obletělo video, které zobrazuje upravené Ferrari Enzo. To se nedobrovolně podívalo do moře.
Závodu Targa Newfoundland se zúčastnil také Zahir Rana, majitel prodejny ZR Auto, která se zaměřuje na velmi speciální vozy. Jedním takovým sám jel.
Na závod však nebude vzpomínat v dobrém. Po ostré zatáčce se totiž jeho vůz dostal na zaprášený úsek, na kterém široké gumy speciálního Ferrari Enzo nenašly dostatek trakce. Vůz se otočil a skončil v moři. Nikomu se naštěstí nic nestalo a ani vůz není nárazem příliš poškozen. Slaná voda však pravděpodobně udělá své a speciál bude muset na velmi komplexní opravu.
Nejde o žádné obyčejné Enzo (byť i těch bylo vyrobeno jen pár set), ale o jedinečnou úpravu od Edo Competition. Ta byla zpracována podle okruhových speciálů FXX a nabízí 850 koní výkonu (o 200 koní více než standardní Enzo) a z klidu na stovku zrychli z klidu za 2,8 sekundy.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.