Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lancia postupně přejímá vozy amerického Chrysleru. Právě Chrysler 200 se má stát základem Lancie Flavia, ale zdá se, že nakonec půjde jen o kabriolet.
Lancia Flavia má zajímavou historii. Přestoe původně byla představena veřejnosti v Ženevě, o její výrobě panovaly značné pochyby. Chrysler 200 je totiž pouze lehkou modernizací Sebringu a tedy modelem, kterému pomalu ale jistě ubíhají léta. Sebring byl představen před šesti lety.
Právě nepříliš dlouhá budoucnost je důvodem, proč si Lancia spočítala, že investovat do zástavby pro Evropu tak důležitého dieselu nemá smysl a sedan odpískala.
Jiná situace je však s kabrioletem odvozeným od dvoustovky. Jeho atraktivita je mnohem vyšší a chybějící diesel je u něj menším hendikepem. Proto by se na evropských trzích měl obejvit alespoň on.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
