Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V americké továrně Tuscaloose se pomalu ale jistě chystá výroba nové modelové řady, která by měla zaútočit přímo na podivné BMW X6.
Mercedes ve Spojených státech přímo vyrábí trojici modelů, M, GL a R, tedy téměř kompletní čtyřkolkovou škálu. Za čtyři roky by se k nim měl přidat další vůz, pravděpodobně pojmenovaný MLC.
Ten by měl zaútočit na zatím jedinečnou pozici modelu BMW X6 a pravděpodobně nabídnout i stejnou porci nesmyslnosti.
Rozšíření továrny pro zavedení nového modelu bude stát 2 miliony dolarů. Společná výroba čtyř tříd, které jsou si, byť v různých generacích technicky velmi blízké, je však logickým krokem. Ještě dříve než započne výroba modelu MLC, objeví se v Tuscaloose také nová generace třídy C, stane se tak někdy na přelomu let 2013 a 2014.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
