Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Range Rover má v portfoliu v současné době dva sportovně laděné modely, Evoque a Sport. Velkou mezeru mezi nimi by časem mohl zaplnit zvětšený Evoque.
Range Rover Sport má na délku 478 cm, Range Rover Evoque 435 cm. Zatímco Range Rover Sport spoléhá na výkonné motory o objemu kolem čtyř litrů, v Evoque je dvoulitr.
Je znát, že mezera mezi sportovně laděnými SUV je u Range Roveru opravdu široká. Proto je nasnadě uvažovat o jejím zacelení. Záplata by měla přijít na platformě modelu Evoque, která umožňuje natažení a přidání větší karoserie.
Velký Evoque by podle všeho měl být samostatným modelem, byť na menšího bratříčka technicky silně odkazujícím. Jeho příchod však neočekáváme brzy. Projekt se teprve rozbíhá.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.