Lotus není nutné velmi představovat. Kromě bohaté historie v oblasti motorsportu charakterizují značku sportovní vozy pro silniční provoz.
Na aktuálně startující výstavě Autotec na brněnském výstavišti probíhá první oficiální prezentace Lotusu v ČR. Přestože Lotus oficiální zastoupení v České republice nemá, podařilo se domluvit s výrobcem účast na výstavě, kterou pomohl připravit i náš externí kolega Jaroslav Vehrle a vedoucí osobnost klubu Fan-Club F1 CZ.
V pavilonu "V" uvidíte nejen aktuálně nabízené vozy Elise, Exige a Evora včetně závodních verzí, ale též speciální kolekci věnované Formuli 1, která charakterizuje úspěšnou historii značky a genialitu zakladatele Colina Chapmana.
Shlédnout budete moci také několik exkluzivních modelů monopostů F1 včetně JPS livery, podpisy jezdců Maria Andrettiho, Michaela Bartelse nebo Mika Hakkinena, ale též samotného Colina Chapmana a jeho syna. Perličkou je též podpis a osobní dopis vůbec prvního jezdce Lotus v historii F1, kterým byl Cliff Allison, jenž debutoval v Monaku 1958. Doplňkem jsou i různé fotky, trička, čepice, knížky a další materiály v duchu ACBC.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.