Autosalon v Brně je tradičně největší autoudálostí dostupnou v naší zemi. Tradiční akce se nyní koná každý rok, nabídne některé zajímavé expozice a pro třetinu řidičů i vstup zdarma.
Brněnský autosalon se letos nově nekoná po dvou letech, ale loni byl přidružen k užitkovému Autotecu, se kterým se dosud střídal. Letošek je však lichým rokem a ten tradičně patří výlučně Autosalonu. Nebude se však konat sám, zároveň s ním si do brněnských výstavních hal najde cestu také druhý ročník Classic Show Brno. To je prodejní výstava historických vozidel, náhradních dílů a všeho okolo, tradičně je zde k vidění mnoho klasických krásek.
Hlavním lákadlem výstavy bude asi nejnovější koncept Škody, Vision D. Představili jsme ho již při jeho jarní premiéře. Škoda v Brně ukáže také své speciální edice Fabie, Roomsteru či Yetiho.
Škoda také s pořadateli Autosalonu smluvila, podobně jako minule, zajímavou akci. Kdo přijde v sobotu 4.6. na výstaviště a ukáže klíče od vozu Škoda, má vstup zdarma.
Své aktuální modely přijede prezentovat plejáda nejvýznamnějších značek, kromě Škody také Ford, Volkswagen, Hyundai, Kia, Peugeot či Opel. Z méně notoricky známých značek se ukáže například tuzemský výrobce zajímavých sporťáků Kaipan.
Autosalon v Brně probíhá od 3.6, kdy je odborný den se zvýšeným vstupným. Další den navazuje běžná výstava pro širokou veřejnost, která končí 9.6. Otevřeno je vždy od 9 do 18 hodin, jen poslední den je ukončen o hodinu dříve.
Vstupné činí 150 korun na dospělého, 120 korun na studenta, důchodce, nebo také dospělého, který se předem registruje na webovém formuláři.
Více informací na stránkách brněnského výstaviště.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.