Svoji elektrickou verzi už dostal i Land Rover Defender. Ekohorečka se nicméně do končin této legendy zatím nedostala, elektropohon tu má přísně praktické využití.
Elektromobil odvozený z Defenderu byl sestrojen pro safari na jihu Afriky. Elektrický pohon byl užit z ryze praktického důvodu, je totiž tišší než obvyklý naftový motor a tím pádem i méně plaší zvěř. Návštěvníci si tak mohou dosytosti užít výhled na přírodu.
Speciál odvozený z krátké verze Land Roveru má sice nepříliš dlouhý dojezd 80 km, pro účely safari to ale bohatě stačí, obvyklá trasa je asi třetinová. Terénní schopnosti vozu jsou otestovány a mají být srovnatelné s běžným "lanďákem." Maximální rychlost dosahuje pro terén dostatečných 60 km/h. Při vyšších rychlostech už by stejně byla otevřená kabina nepříjemná.
Interiér je kompletně přestavený, zmizela střecha, takže osmici pasažérů nic nebrání v dokonalém výhledu. Nainstalována jsou sedadla, která se směrem dozadu zvyšují, aby bylo možné pohodlně vidět přes ostatní.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.