Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vždy se holt nezadaří a práce s prototypy je problematická dvojnásob. Vyzkoušeli si to také manažeři Mercedesu.
Představení nového Áčka v Šanghaji bylo ve velkém stylu. Po hudebním vystoupení a oslavných řečech šéfů Mercedesu se měl nový koncept slavnostně ukázat. Jenže...
Koncept budoucího Mercedesu A má sice pod kapotou poměrně silný motor o výkonu 200 koní, ten ale během představení nenaskočil. Ke slovu tak namísto stovek koňských sil musely přijít čtyři síly lidské. Čtveřice šéfů Mercedesu v kravatách musela skočit za vůz a na jeviště jej dotlačit. Komicky vypadající snímek naleznete ve fotogalerii.
Budeme doufat, že sériová verze již bude spolehlivější. Snad jen dostal prototyp trému před tím množstvím novinářů.
Foto: CDNLive.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
