Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro letošek inovované MiTo bylo oficiálně představeno na ženevském autosalonu. Jedná se o změny spíše kosmetického rázu.
Pozměněna byla především nabídka laků, potahů a výbav. Technické inovace spočívají v úpravě všech pohonných jednotek taky aby splňovaly normu Euro 5 a v sériové výbavě dostanou všechna MiTa systém start/stop.
Estéty potěší sedm nových designů litých kol a paleta jedenácti laků karoserie. Ve výbavě se objeví nový multmediální systém Blue&Me od výrobce TomTom využívající 4,3 palcový dotykový displej.
Alfa Romeo se chlubí snížením spotřeby zásluhou systému start/stop, u základní benzinové čtrnáctistovky klesla kombinovaná spotřeba z 5,9 na 5,6 l/100 km. Dále byly servisní intervaly naftových verzí prodlouženy na 35 tisíc kilometrů. Ceny MiTo na domácím italském trhu odstartují na 15 500 Euro.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
