VIDEO: Jakou paseku dokáže napáchat taková prasklá pneumatika

Cayenne
Cayenne, foto: Porsche
Marek Litzman 28. března 2011 12:50
Sdílej:

Majitele jednoho Porsche Cayenne se rozhodl otestovat schopnosti svého miláčka v terénu. Na bahno však byl krátký.

Porsche Cayenne není tak úplně obvyklé auto do terénu. Něco samozřejmě snese, ale lépe se cítí na silnici. Proč ale jeho schopnosti nevyzkoušet?

Bahno nicméně dokáže potrápit leckterý těžký off road. Cayenne není výjimkou a nemohlo se tak stát nic jiného, než že drahé Porsche zapadlo.

Přestože za pomoci starého dobrého nákladního vozu by se vyprostit dalo, majitel se rozhodl pomoci si sám. Motor na plný výkon... A pneumatika je pryč. Rána to byla solidní, je tak patrné jak z videa, tak i z toho, že dokázala aktivovat airbagy ve voze. Zkrátka kdo umí...

 

Témata:
Stalo se
Testy aut
Hyundai Inster

Hyundai Inster - nejlepší elektromobil do města?

Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?

Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.