Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská firma DeTomaso prošla znovuzrozením a deklaruje návrat na výsluní.
Automobilka DeTomaso se proslavila hlavně svým nerezovým modelem Pantera. Poté už to ale s ní šlo jenom z kopce a v roce 2004 úplně zbankrotovala. Naštěstí se jí po pěti letech ujal bývalý zaměstnanec koncernu Fiat Gian Mario Rossignolo. Ten se rozhodl značku obnovit a znovu vyrábět auta.
Revitalizovaná automobilka se chystá v Ženevě uvést koncept crossoveru s názvem SLC (Sport Luxury Car), který by měl konkurovat hlavně BMW 5 GT a Lexusu RX 450h.
Dle zveřejněných informací by k pohonu měly sloužit tři pohonné jednotky. Benzínový osmi a šestiválec s výkony 550 respektive 300 koní. Třetí variantou je diesel s výkonem 250 koní. Poháněna budou všechna kola a karoserie bude celá z hliníku
DeTomaso plánuje ročně vyrobit až 3000 těchto crossoverů. Pokud vše půjde podle plánu, následovat budou luxusní sedan a kupé, opět s celohliníkovými karoseriemi. Plánované počty vyrobených kusů těchto variant jsou 3000 pro sedan a 2000 pro kupé.
Plánované investice do výroby dosahují částky 116 milionů €. Výroba má probíhat v bývalých továrnách Pininfarina za pomoci technologie Univis, která má výrazně snížit nákladnost výroby.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
