Informaci o přípravě malého crossoveru XC30 přinesl server Autocar. Volvo hledá i pod novým čínským majitelem Geely perspektivní nové oblasti na trhu. Do segmentu malých SUV se ovšem chystá i Audi se svým modelem Q3 nebo Mercedes-Benz s typem GLC.
Ideu vzniku XC30 měl svým prohlášením potvrdit i nový šéf automobilky Volvo, Stefan Jacoby. Vstup kompaktního SUV na trh lze očekávat koncem roku 2013. Nelze vyloučit, že nový model bude vznikat v tovármě Geely v Číně, tam by se měla vyrábět i verze XC30 s prodlouženým rozvorem pro domácí trh. Odbytištěm vozu by měla být Evropa, USA i Čína.
Zatím víme že jeho délka bude přibližně 4,35 metru a že bude postaveno na nové jednotné platformě interně značené P1. Počítá se samozřejmě i s variantou s pohonem všech kol.
Volvo XC30 natolik důvěřuje, že pro urychlení jeho vývoje údajně pozastavila práce na přípravě nástupce typu S40. Je tedy již téměř hotovou věcí, že se řada XC rozroste směrem dolů a typy XC60 a XC90 dostanou menšího sourozence.
zdroj: autocar.co.uk
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.