Informaci o přípravě malého crossoveru XC30 přinesl server Autocar. Volvo hledá i pod novým čínským majitelem Geely perspektivní nové oblasti na trhu. Do segmentu malých SUV se ovšem chystá i Audi se svým modelem Q3 nebo Mercedes-Benz s typem GLC.
Ideu vzniku XC30 měl svým prohlášením potvrdit i nový šéf automobilky Volvo, Stefan Jacoby. Vstup kompaktního SUV na trh lze očekávat koncem roku 2013. Nelze vyloučit, že nový model bude vznikat v tovármě Geely v Číně, tam by se měla vyrábět i verze XC30 s prodlouženým rozvorem pro domácí trh. Odbytištěm vozu by měla být Evropa, USA i Čína.
Zatím víme že jeho délka bude přibližně 4,35 metru a že bude postaveno na nové jednotné platformě interně značené P1. Počítá se samozřejmě i s variantou s pohonem všech kol.
Volvo XC30 natolik důvěřuje, že pro urychlení jeho vývoje údajně pozastavila práce na přípravě nástupce typu S40. Je tedy již téměř hotovou věcí, že se řada XC rozroste směrem dolů a typy XC60 a XC90 dostanou menšího sourozence.
zdroj: autocar.co.uk
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.