Pagani Huayra, takto krkolomně (nebo spíše jazykolomně) se bude ravděpodobně jmenovat budoucí generace vozů Pagani.
Tento název si automobilka nechala zaregistrovat jako jméno pro vůz. Dá se tedy očekávat, že takovéto auto jednou vyjede.
Bohužel, žádné nákresy nebyly přiloženy, nicméně my ze spekulací tušíme, že půjde opět o ryzí supersport s uchvacujícím designem a především, se šestilitrovým dvanáctiválcem od Mercedesu, jehož výkon dosáhne 700 koní. Díky hojnému využití karbonu a titanu by měla být novinka velmi lehká.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.