Starý rok je už definitivně minulostí a na počitadle již přibývají první hodiny, minuty a sekundy toho nového s jedničkami na konci. Stejně jako vloni jsme si pro Vás na tuto příležitost přichystali malý dárek.
Čas bilancování a hodnocení loňských třistapětašedesáti dní zakončíme opět vzpomínkou na ty automobily, které v roce 2010 naplňovaly naše garáže a s nimiž jsme vždy po jednom týdnu strávili dohromady mnoho tisíc šťastných kilometrů.
Proto jsme pro Vás připravili měsíční kalendář s přibližovadly, o kterých jste si mohli přečíst nebo, v případě posledních dvou měsíců, teprve na stránkách AutoRoad.CZ přečtete. K fotografiím jsme přidali i základní technická data, v testu naměřenou průměrnou spotřebu i cenu přepočtenou ke konci roku 2010. Kalendář můžete stahovat a tisknout nejen ve formátu A4, ale nově i ve větším A3.
Děkujeme Vám, našim čtenářům, za přízeň a do roku 2011 přejeme na silnicích jen zábavu a šťastné chvilky!
Pro náměty či připomínky můžete použít e-mail, diskusní fórum či náš profil na Facebooku.
Download: Kalendář AutoRoad.CZ 2011 formát A4
Donwload: Kalendář AutoRoad.CZ 2011 formát A3
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?