Opravdu pozoruhodné. V Titan Industries nenapadlo designery nic lepšího, než potáhnout nejlevnější auto světa jedním z nejdražších materiálů světa.
Jak tomu tak bývá, podobný šílený kousek není tak úplně bezúčelný. Tata se ve spolupráci s Titan Industries rozhodla oslavit pětitisíciletou tradici indického šperkařství.
Dala přitom na výběr národu, který vybere, který ze třinácti navržených designů bude použit na výrobu speciálního vozu. Ten bude potažen čistým zlatem a vyzdoben šperky dle návrhu.
Vítěze již známe, jde o o celozlatý vůz s kapkou uprostřed.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.